ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ตัวเชื่อมต่อสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวลได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานการเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยตนเองในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้ชุดแบตเตอรี่แบบถอดได้ โดยมีอินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อที่เรียบง่ายสำหรับ-การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ผู้ใช้ดำเนินการในแพลตฟอร์มเคลื่อนที่น้ำหนักเบา
แตกต่างจากตัวเชื่อมต่อสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวลทั่วไปที่ต้องใช้สายเคเบิลดึงหรือกลไกเสริมเพื่อให้กระบวนการผสมพันธุ์สมบูรณ์ ตัวเชื่อมต่อนี้ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อทางไฟฟ้าผ่านการจัดตำแหน่งโดยตรงแบบแมนนวลและการแทรกอินเทอร์เฟซตัวผู้และตัวเมีย การออกแบบโครงสร้างช่วยให้ตัวเชื่อมต่อนำทางและเชื่อมต่อได้อย่างเป็นธรรมชาติระหว่างการเสียบ ลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงานและเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ใช้
ด้วยฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดกะทัดรัดและวิธีการจับคู่ที่ไม่ซับซ้อน ตัวเชื่อมต่อสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวลจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การเปลี่ยนแบตเตอรี่ความถี่สูง- ซึ่งการใช้งานที่ง่าย ความน่าเชื่อถือ และการบูรณาการขนาดกะทัดรัดเป็นสิ่งสำคัญ มีไว้สำหรับระบบสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวล-ยุคถัดไปที่ต้องการปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้โดยไม่ต้องเพิ่มความซับซ้อนทางกล
คุณสมบัติ
- ออกแบบมาสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยตนเองในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และ EV ขนาดเล็ก
- การเชื่อมต่อแบบเสียบโดยตรง-โดยไม่ต้องใช้สาย-หรือคันโยก-ช่วยจับคู่
- ขั้วต่อตัวผู้และตัวเมีย-จัดเรียงตัวเองระหว่างการเสียบ ทำให้การทำงานของผู้ใช้ง่ายขึ้น
- อินเทอร์เฟซขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับชุดแบตเตอรี่แบบพกพาและแบบถอดได้
- ลดขั้นตอนการปฏิบัติงานเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเชื่อมต่อแบบสลับด้วยตนเองแบบเดิม
- เหมาะสำหรับการสลับการใช้งาน-งานเบาและการเคลื่อนย้ายในเมืองเป็นประจำทุกวัน
ข้อมูลทางเทคนิค
|
จำนวนตำแหน่ง: |
แรงดันไฟฟ้า: |
750V DC |
วงจรการผสมพันธุ์ |
มากกว่าหรือเท่ากับ 10,000 |
|
|
ติดต่อวัสดุ: |
จัดอันดับปัจจุบัน: |
50-125A กระแสตรง |
|||
|
วัสดุที่อยู่อาศัย: |
PA66-GF30 |
อุณหภูมิในการทำงาน: |
−40 องศาถึง +80 องศา |
||
|
สี: |
สีเทา |
ระดับการป้องกัน: |
IP67 (เมื่อแต่งงานแล้ว) |
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขั้วต่อสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวล ประเทศจีน ผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อสลับแบตเตอรี่แบบแมนนวล ซัพพลายเออร์ โรงงาน
